直新闻：我们看到，对于封杀中天电视台，蔡英文当局把责任撇得一干二净，说完全是在依法以及根据专业精神来办事。对此，你做何解读？

特约评论员 刘和平：我认为，蔡英文当局的辩解纯粹是属于此地无银三百两。毫无疑问，中天电视台就是死于政治，或者说是死于岛内的蓝绿政治斗争以及两岸的统“独”斗争。

首先，岛内的“通讯传播委员会”也就是“NCC”判断中天电视台“死刑”一个最为拿得出手的理由，就是所谓的民意或者说是民怨，也就是中天电视台长期以来遭受民众投诉是最多的，光中天一家的投诉量就占到了台湾电视类民众申诉的32%。而在我看来，这恰恰就是岛内政治生态恶化以及蓝绿政治斗争走向激化的结果。要知道，经过蔡英文当局以及民进党这么些年来的意识形态操弄，岛内的政治环境与舆论环境早就已经被绿化了，“台独”已经成为了唯一的政治正确，统派的声音则不仅不被主流社会所包容，甚至是成为了异类。在这种情况下，主张两岸统一的中天电视台，自然就会遭到绿营的围攻与投诉。

其次，我认为，中天电视台的被封杀，另外一个真正的原因，是源于蔡英文与民进党当局对于大陆所谓统战工作的恐惧。为此，这些年以来，蔡英文当局几乎紧张到了杯弓蛇影、草木皆兵的地步，并因此而修改了《两岸人民关系条例》、《反共谍法》等等法律，以阻止岛内民众尤其是主张统一的深蓝人士跟大陆接触，但是蔡英文当局仍然认为，这些措施只是有限度地阻止统派跟大陆的接触，却未能有效阻止所谓大陆对于岛内的渗透，尤其是舆论宣传上的渗透。曾经有一度，民进党掌控的台立法机构甚至订立一个专门的法律来防止大陆在岛内的政治宣传，但最终因为不具有可操作性而放弃。

正是在这种情况下，中天电视台成为了蔡英文对大陆反宣传与反统战工作的第一炮。这一方面，是因为中天电视台长期以来在岛内宣传亲中爱台与两岸统一的政治立场，另一方面则是因为中天的老板蔡衍明经营的旺旺中时集团是在大陆发家的，他们一直怀疑中天的背后有所谓的“红色资本”。也就是说，中天电视台实际上是两岸统独斗争的一个牺牲品。而蔡英文当局拿中天下手，还可以起到杀鸡儆猴的作用，可以向岛内的所谓统派媒体发出一个清晰的政治信号，即以后凡是在岛内宣传统一的媒体，假如你们还不知道收敛，那中天电视台就是你们的下场。

直新闻：那对于岛内的“通讯传播委员会”也就是“NCC”表示，他们不给中天换照，完全是通过了民主程序的，也就是七位委员一致投票做出的决定。对此，你又怎么看？

特约评论员 刘和平：我觉得，无论蔡英文当局通过了什么样的程序，都难以掩饰这件事情的可笑与荒谬。

首先，我们知道，西方民主制度创立的初衷，是用来保障人的基本权利的，也就是民主制度是手段，保障人权才是目的。任何人任何组织都不能以民主的名义或是打着民主的幌子，来驳夺他人基本权利。而岛内的“通讯传播委员会”以民主的名义给中天判死刑，一是驳夺了媒体的新闻自由权，二是驳夺了中天的私有财产权。而自由与财产权，都是属于最为基本的人权。所以，这一做法，跟民主的初衷与精神是完全背道而驰的。

其次，在西方的政治生态中，媒体是仅次于行政、立法与司法三权之外的第四权，它存在的目的和意义就是用来批评和监督政府的。而蔡英文当局封杀中天的行为，跟这个是完全背道而驰的，是属于“政府”反过来监督媒体，是在评判媒体什么能说什么不能说，甚至是由政治力量来决定媒体的生死。这同样也是一件非常荒谬的事情。

还有就是，这些年来蔡英文在跟大陆叫板的时候，一直是把所谓的台湾价值挂在嘴边上的，而所谓的台湾价值的核心，就是西方人倡导的所谓自由，尤其是言论自由。我们知道，所谓的言论自由，主要指的是批评与反对的自由，如果岛内所有的媒体都是发出跟蔡英文当局一样的声音，那还叫什么言论自由？在这种情况下，即使中天电视台代表是岛内的少数民众，发出的是统派的声音，它也有生存的权利与发声的自由。

我记得蔡英文在刚刚上台的时候，曾经信誓旦旦地表示，会努力让民众没有一个人必须为他们的认同道歉。而现在中天电视台却因为自己的认同问题而遭到了封杀，我不知道蔡英文如何来自圆其说。同时我们知道，这些年来，美国向来喜欢以维护言论自由的名义来对其他国家和地区指手画脚，我不知道，面对蔡英文当局的倒行逆施行为，他们又会做出什么样的反应。

尤其值得注意的是，我们知道，一个正常的社会之所以应该容得下批评与反对的声音，关键是这些批评与反对的声音，可以帮助整个社会恢复理性，防止社会因为失去监督制衡而走极端。蔡英文当局封杀统派媒体，也就意味着未来岛内只剩下“台独”一种声音了。这种一面倒的舆论氛围，极有可能会让蔡英文当局在“台独”的路上一路暴走与狂奔。

直新闻：台军一架F-16战机于17日晚间失联。据台媒爆料，如果排除机械故障，就有可能是发生了“空间迷向”，才会导致悲剧的发生。同时也有网民猜测，台军飞行员已经驾驶着这架飞机向大陆投诚了。对此，你又怎么看？

特约评论员 刘和平：我注意到，这已经是台空军短短20天内的第二起坠机事故，同时也是今年以来发生的第六起重大事故。

我认为，假如是一起两起事故，那我们可以认为这是难以避免的偶然现象，但是如此频密地发生事故，就不能光用偶然现象这个说词就可以搪塞过去了，它背后肯定有些必然的因素。而这个必然的因素，其实就是一意孤行不放弃“台独”主张的蔡英文当局，近年来不仅刻意跟大陆搞起了军备竞赛，企图以武拒统，而且跟大陆打起了一场另类的军力与军备消耗战。也就是跟大陆在台海上空，玩起了相互追踪与相互拦截的游戏。而在这场消耗战中，台湾无论是人力、物力还是军力，都完全跟大陆不在一个量级上，所以最终出现人力、物力与军力的匮乏与疲劳，就是属于情理之中的事情了。未来，只要蔡英文当局不改变过去的做法，尤其是不在两岸政策上彻底改弦更张，因为师劳兵疲而出现的事故势必还会进一步增多。

至于台湾网民猜测，台军飞行员已经驾驶着这架飞机向大陆投诚了，我觉得这纯粹在调侃与开玩笑。我们知道，在冷战时代，台湾军人驾着军机投诚大陆的事情的确是发生过，那主要是因为那个时候的特殊政治背景。而在最近几十年，类似的事情之所以从来没有再发生过，主要是因为那个极端的时代已经一去不复返了。另外，假如真的出现了台军驾驶着F-16战机投诚大陆的事件，那最为紧张的，还不是蔡英文当局，一定是美国政府。因为台湾损失的仅仅是一驾飞机，而美国损失的，则是这驾飞机上的所有高科技。它势必会引发中美新一轮的博弈与对抗。