“东风汽车于5月24日收到控股股东东风汽车有限公司(以下简称”东风有限“)的通知，东风有限正在筹划东风汽车股份转让事宜，该事项可能导致东风汽车控制权发生变更。”5月26日、27日，东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”，600006.SH)两度发布公告称。

　　“人员的分流和调整已经开始了，后面动作还会有很多。”据《第一财经》报道，东风有限正与东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)商讨转让其持有的东风汽车股权，交易完成后东风汽车将脱离东风有限，控股股东将变成东风公司，同时由东风公司直接管理。

　　对此，《中国经营报》记者分别致电东风公司和东风有限方面。东风公司相关负责人表示，具体情况以公告为准，“详细信息我们暂时也还没有掌握”。东风有限相关负责人则在回应记者采访时称，相关信息请以东风汽车发布的公告为准，暂时没有其他信息可供分享。

　　释放改革积极信号

　　公开资料显示，2003年，东风公司与日产汽车以50﹕50股比组建合资公司东风有限后，东风汽车、东风零部件集团和东风装备等公司资产被注入到东风有限旗下。其中，东风有限持有东风汽车60%股权，按照股比结构，东风公司和日产汽车间接持有东风汽车30%股权。

　　目前，东风有限旗下有东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、郑州日产和东风汽车等多家公司。最新销量数据显示，今年1~4月，东风汽车共生产54343辆汽车，较2021年同期下降20.47%；累计销售汽车49616辆，较2021年同期下降28.13%。

　　事实上，东风汽车此次股权变更事宜或早有信号。记者梳理发现，改革一直是东风有限和东风汽车近年来发展的关键词。东风有限官方信息显示，在今年初举行的东风有限2022年党委扩大会议上，东风公司董事长、党委书记、东风有限董事长竺延风提出，在完成今年的目标任务基础上，东风有限要有“先行军”的姿态，发挥“先行军”的作用。

　　对此，东风有限方面表示，要用改革激发组织和人才活力，今年将持续深化改革，为业务破题，为发展提供动力。“改革永远在路上，公司多年的健康发展，与市场形势的精准研判，快速、准确推行与之相适应的改革不可分割。”

　　今年3月，东风有限召开2022年十大改革任务发布大会。会议明确，2022年东风有限的整体改革工作将从全力推进国企改革三年行动方案课题的完成、进一步深化三项制度改革、进一步提升组织效率、进一步完善公司治理体系和持续深化五大机关的组织优化工作五个方面展开，并着力推进十大深化改革工作任务，为东风有限顺利完成2022年D30目标(即销量和利润实现双增长)贡献力量。

（文章来源：中国经营网）